金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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