关于(yú)宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的(de)优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(j临沂是几线城市，临沂是几线城市2023ì)象(xiàng)表明，宝马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无(wú)法支(zhī)持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马显然(rán)比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激(jī)进(jìn)。这也说明了(le)一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压(yā)力(lì)更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一(yī)直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和(hé)月(yuè)销(临沂是几线城市，临沂是几线城市2023xiāo)破万的(de)理想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比(bǐ)也(yě)相差(chà)甚远。

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