东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè一滴水多少ml 一滴水多少克)亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带(dài)行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极(jí)致富密(mì)码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2一滴水多少ml 一滴水多少克021年(nián)，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得(dé)较(jiào)高的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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