金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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