中共中央政治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15across 和 cross的区别，cross和across区别和用法%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进(jìn)而提升充(chōng)电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的(de)部件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业(yè)内(nèi)誉(yù)为直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充(chōng)电across 和 cross的区别，cross和across区别和用法模(mó)块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产(chǎn)设(shè)备零(líng)部(bù)件，充电模块应用于直流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要求较高且(qiě)具备通信要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技术(shù)积累的充电模块(kuài)供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为、中兴等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前(qián)五的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的(de)A股上(shàng)市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如下：

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