国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(x均码一般是什么码，均码一般是什么码数iàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎ均码一般是什么码，均码一般是什么码数o)虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(均码一般是什么码，均码一般是什么码数zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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