东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航(háng)空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润(rùn)呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航(hán事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼g)，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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