失联七年，马航MH370终于被找到(dào)了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理(lǐ)查德·戈弗(fú)雷曾通过一项全(quán)新的跟(gēn)踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客(kè)机的坠毁地点(diǎn)，专家确定位(wèi)置位于澳大利亚珀斯以西的4000米深海(hǎi)底。此消息一出全球一(yī)片哗然，要知道马航(háng)于(yú)2014年3月(yuè)8日失踪(zōng)之后有27个国家(jiā)参与了搜救行(xíng)动，耗(hào)资超过(guò)2亿美(měi)元，搜救工(gōng)作(zuò)持续了数(shù)年(nián)，搜索面积超(chāo)过12万(wàn)平(píng)方公里，但始终没有找到如今(jīn)终于有了突破(pò)性进展，这些年(nián)真真假假的消息看到了无数(shù)次，但很(hěn)庆幸他们没有(yǒu)被遗忘，还有人在坚(jiān)持寻找(zhǎo)，不管(guǎn)真相如何(hé)，都希望同胞(bāo)们都能魂归(guī)故里。

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回顾马航(háng)事(shì)件(jiàn)，这架大型客机载有227名乘客和12名(míng)机组人员(yuán)，其中中国(guó)乘客(kè)154人，于(yú)2014年(nián)3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起飞前往北(běi)京后失联，历时多(duō)年搜(sōu)索都(dōu)未获(huò)得(dé)线索(suǒ)，无法(fǎ)找寻到飞机失踪(zōng)的位置。相信(xìn)不少(shǎo)人认为在现(xiàn)代通讯如此发(fā)达的年代(dài)，定位系统如此精(jīng)准为何那么庞大(dà)的飞(fēi)机(jī)会失踪，而正(zhèng)是(shì)这份(fèn)疑惑(huò)，使得该事件成(chéng)为(wèi)了未解之谜(mí)。

2014年(nián)3月8日凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航MH370航班(bān)飞(fēi)机滑行在吉隆坡国际(jì)机场的(de)跑道上(shàng)，等待机场空管塔台的(de)指令。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空(kōng)，刺(cì)入(rù)宁谧(mì)清(qīng)澈的南(nán)太平洋天空，在星(xīng)空(kōng)璀璨(càn)的马来西(xī)亚上空，从吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京。飞机在马(mǎ)来西(xī)亚吉隆坡(pō)国际机场装载(zài)了(le)7小时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞(fēi)往北京的飞(fēi)行航程时间为6小时(shí)，于12:41起飞(fēi)。飞(fēi)机爬升至35,000英尺的安全高度后，开始了(le)正常的平坦(tǎn)滑(huá)行。那天晚上，在马六(liù)甲的上空，群星闪烁在深邃的(de)苍穹里，月亮(liàng)像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的飞机(jī)和乘客(kè)沐浴在暖暖(nuǎn)柔和(hé)的柔光中，飞机上的机舱已经关闭(bì)照明灯，239名(míng)乘客和机组人员大部分(fēn)在(zài)凌晨(chén)的隆(lóng)隆飞(fēi)机发动机轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其(qí)中(zhōng)154名中国籍的乘客是(shì)在(zài)返回祖国家乡的途(tú)中(zhōng)，但(dàn)是(shì)令人心碎的(de)是马航在(zài)飞(fēi)行中途(tú)中离(lí)奇(qí)失踪了(le)，飞机上的227名乘(chéng)客(kè)和(hé)12名机(jī)组(zǔ)人员至今(jīn)下(xià)落不明，到底是人为还是意外真相(xiāng)到底是什么？

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M370失联之(zhī)后，有马(mǎ)来西亚的(de)遇难(nán)者家属曾经尝试过联系遇难的(de)家人，令人意外(wài)的是，信息显示位(wèi)置是在美(měi)国，这难免让人怀疑2370客机(jī)上的(de)人并没(méi)有死，他们可(kě)能是(shì)被(bèi)劫机然后转(zhuǎn)移到了某个隐蔽的地(dì)方与世隔绝(jué)，不能和(hé)外界联系，没有人知道他们的(de)存在，没(méi)有人(rén)知道(dào)他们的(de)死活。此外在(zài)此次事件中(zhōng)还发(fā)生(shēng)了一(yī)件(jiàn)十分奇(qí)怪事情(qíng)，那就是本该(gāi)对马六甲海域(yù)进行全(quán)面检测(cè)的美国卫星，在失事事件发生期间，其卫(wèi)星信号数在回(huí)传数据时(shí)竟(jìng)然发(fā)生了(le)故障，导致所(suǒ)有影像资料(liào)丢失。其次(cì)MH370作为一架民航(háng)客机，它(tā)在飞行的(de)时候(hòu)会(huì)跟地面上的塔台保(bǎo)持高度紧密的联系，而且根据正常的(de)操作(zuò)规范这架客机应该始(shǐ)终都(dōu)处于雷达的监控(kòng)范围之内，即(jí)使(shǐ)失事地面航站(zhàn)也可以根据雷达信息(xī)找到客机的具体(tǐ)失(shī)事地(dì)点。

然(rán)而(ér)奇怪的(de)是，MH370在(zài)起(qǐ)飞之后没多久就在(zài)地面(miàn)航站的(de)雷达屏(píng)幕中失去了信(xìn)号(hào)。不(bù)仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒的劫(jié)持(chí)。这表明MH370出事(shì)的整个过程并(bìng)不是正常的飞机(jī)事故(gù)，反而更像是(shì)遭到了劫持(chí)。有一(yī)种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机(jī)上中(zhōng)国(guó)乘客(kè)占到了64%，包括中(zhōng)国各方(fāng)面顶尖专家(jiā)精英等(děng)几十名人，一些(xiē)目的不纯(chún)的组(zǔ)织策划了此次事件，故意(yì)把飞机击落导致飞机上二(èr)百(bǎi)多(duō)名(míng)乘客(kè)葬身于茫茫(máng)人海之中(zhōng)。

还有一种说法是(shì)，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原因用这种方式选择自杀，用整个飞机的人作为(wèi)陪(péi)葬，证(zhèng)据是(shì)在机长的硬(yìng)盘中恢(huī)复的数(shù)据得出的结论，机长曾在游戏中操(cāo)纵虚拟航班飞入南(nán)印度(dù)洋深处(chù)，这(zhè)与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的航线(xiàn)非常相似。第三种(zhǒng)说法(fǎ)是(shì)外(wài)星(xīng)人劫(jié)持了马(mǎ)航(háng)MH370航班，这种(zhǒng)说(shuō)法(fǎ)成立吗？骗三岁小孩(hái)子可以，但是骗全世(shì)界的人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地(dì)发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马(mǎ)航MH370航班。时至(zhì)今(jīn)日(rì)，关于(yú)马航MH370航班的一些信息(xī)时常(cháng)爆出，一次(cì)次点燃人(rén)们的(de)希望又一次(cì)次(cì)让人们(men)心灰(huī)意冷，究竟(jìng)空难(nán)是(shì)如何(hé)发生的谁也无(wú)法知道真相，只有等多年后找到(dào)飞机(jī)上(shàng)的黑厘子才能真(zhēn)相(xiāng)大(dà)白(bái)。如(rú)今已经确(què)定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快(kuài)就(jiù)会被揭开(kāi)！

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