国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。<建军是哪一年/p>

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rè建军是哪一年n)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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