东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的(de)都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案)卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的(de)确(què)做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗(ma)？

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