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当年非典为什么神秘结束了

当年非典为什么神秘结束了 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸,航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限制(zhì),而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当低,一(yī)旦相关试验取得(dé)成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星(xīng),实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过,其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那(nà)么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如(rú)果从上述定(dìng)义看,本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束后,团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时,马斯克(kè)发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的(de)下一(yī)次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中(当年非典为什么神秘结束了zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分(fēn)拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前(qián),马斯克就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng),2024年(nián)已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān),目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi),不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为(wèi)什(shén当年非典为什么神秘结束了)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:当年非典为什么神秘结束了“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司,此轮融资数额(é)达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了(le)画面;59年后,美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每(měi)一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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