东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的(de)？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)戴choker就是m吗，戴choker就是m吗，戴choker什么意思戴choker什么意思是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提(tí)高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对戴choker就是m吗，戴choker什么意思于(yú)春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评(píng)是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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