柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关(guān)于(yú)柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗(ma)为什么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大(dà)等(děng)问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的(de)一种(zhǒng)。通俗(sú)的(de)女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说(shuō)法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为正(zhèng)(上部(bù)受压)，上部(bù)受拉为负(下部(bù)受(shòu)压(yā))。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与(yǔ)横(héng)截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效计(jì)算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会(huì)发生在偏(piān)压(yā)柱受拉(lā)的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的内(nèi)力矩的(de)一种，即(jí)垂(chuí)直于(yú)横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯(wān)矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

• 　　一(yī)，会(huì)的，因为柱子是(shì)由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土(tǔ)构件均(jūn)是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用(yòng)无大的危(wēi)害，可允(yǔn)许其存在(zài)；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计(jì)规范均(jūn)采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的(de)办(bàn)法(fǎ)来保(bǎo)障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力假设与(yǔ)实(shí)际受力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全(quán)系数不够(gòu)。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或布(bù)置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不当；设(shè女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么)计图纸(zhǐ)交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆放(fàng)施(shī)工机具、材(cái)料；不了解预(yù)制结构(gòu)结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不对(duì)结构做机器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出(chū)设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂房超(chāo)负(fù)荷使(shǐ)用；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是(shì)指由外(wài)荷载引起的次生应(yīng)力(lì)产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用下(xià)，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作(zuò)状态同常(cháng)规计算有出入或计算不(bù)考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计(jì)算该处不会(huì)存(cún)在弯矩，但实际该铰仍(réng)然能够(gòu)抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以(yǐ)用(yòng)准(zhǔn)确(què)的图式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根据(jù)经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力(lì)集中(zhōng)。

  　　        在长跨预(yù)应(yīng)力连(lián)续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在(zài)锚(máo)固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是(shì)产生(shēng)荷载(zài)裂(liè)缝的最常见原(yuán)因。

  　　次(cì)应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切性(x女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么ìng)质。

  　　        次(cì)应力(lì)裂(liè)缝也是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般(bān)不计算，但随(suí)着(zhe)现代(dài)计算手段(duàn)的不(bù)断完善，次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

  　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的二次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在(zài)40年前(qián)却比较(jiào)困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处(chù)做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于(yú)较(jiào)大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)时可在周边设(shè)置(zhì)护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷(hé)载不同而(ér)异呈(chéng)现不同的(de)特点。

  　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原因(yīn)往往是(shì)截面尺寸偏(piān)小。

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