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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放(fàng)标准将升级(jí)为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思>

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhè你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思ng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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