近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用化率(lǜ)最高(gāo)可(kě)达(dá)80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现在保持(chí)性能的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(q18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗ì)车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出(chū)全(quán)自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事(shì)故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查(chá)车辆故18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗障人员(yuán)发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门(mén)进行事故调查(chá)，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处(chù)理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力(lì)抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出(chū)置(zhì)评。

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