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元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口中的(de)“英(yīng)雄(xióng)机长”，除了28年的飞行经验(yàn)、强大(dà)的责任(rèn)心(xīn)和(hé)使命感，还(hái)有就是(shì)来自家人的(de)支持，尤其是妻子邹函，刘传健几乎把自己大(dà)部分的时间都放(fàng)在了飞行事(shì)业(yè)上(shàng)，为了保证每(měi)一次飞行能够安全降落，对待工作，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼(yǎn)中刘传健是一个对工作十分认真严谨的(de)人，甚至(zhì)可(kě)以说到(dào)了苛刻(kè)的地步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇事特别镇定的人(rén)，和他(tā)一起生活过年，从来(lái)没见他慌乱过，这次能(néng)成(chéng)功处理紧急状(zhuàng)况，也(yě)和他平常(cháng)的努力分不(bù)开。

    为了(le)保证每一位乘客的(de)安全，十年如一，刘(liú)传健坚持锻(duàn)炼身体，只(zhǐ)要一(yī)有时间他就泡在健身房，要么(me)就(jiù)在小(xiǎo)区跑步，因为他(tā)长期飞(fēi)高原(yuán)，工作(zuò)对身体状态要求非常高，只有身体(tǐ)素质过(guò)硬，才能(néng)保证安全(quán)完成飞行的任务(wù)。

    因(yīn)为工作太忙(máng)，刘传健在(zài)生活中亏欠妻子和孩子很多，邹(zōu)函说：“比如说像我生孩子，那个时候他都在(zài)飞航班，我生病住院了(le)，他也是在飞航班，还有之前他爸爸过世那(nà)天(tiān)晚(wǎn)上，都还在(zài)公司备勤(qín)，第二天差不多六点钟起飞的航班(bān)，他都是在公司的，都没有见到爸爸的最后一面(miàn)。”

   虽然人生当(dāng)中因为飞行留下(xià)了很多遗(yí)憾，但刘传健仍然坚持不(bù)松(sōng)懈，依旧(jiù)是每次(cì)飞行，每个(gè)动作，他回家后(hòu)还会不(bù)断总结反思。

   邹函(hán)说：“比如说他有时候觉得他自(zì)己(jǐ)飞得还(hái)不够(gòu)完美(měi)什么的(de)，他就(jiù)会回来说(shuō)，今天这个不是很好，然后说(shuō)我(wǒ)觉(jué)得(dé)还可以(yǐ)做(zuò)得更(gèng)好一(yī)点，我要反(fǎn)省一下，他就(jiù)会(huì)这么(me)说，他经常(cháng)都(dōu)在看(kàn)书，看那些手册(cè)啊，有时(shí)候还做做(zuò)笔记(jì)，有(yǒu)时候(hòu)我都还(hái)要笑他，我说你都教员了，你还用(yòng)学习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年(nián)发生那(nà)起事(shì)件之后(hòu)，作(zuò)为(wèi)妻子(zi)邹函也是(shì)后来才知道的(de)，她(tā)后(hòu)来说(shuō)这是一件很大的事，他沉着冷静处置得(dé)当，他(tā)是我的(de)骄(jiāo)傲；这也是一(yī)件(jiàn)很(hěn)小的(de)事(shì元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字)，他只(zhǐ)是去飞(fēi)了一(yī)个航班，履行了一个(gè)机长应(yīng)尽的(de)职(zhí)责。记得(dé)很多(duō)年(nián)前，一(yī)位资深机长跟我(wǒ)说，民航(háng)不需(xū)要英(yīng)雄，我们(men)要的是安全，作为一名飞行(xíng)员的家(jiā)属，我只(zhǐ)希望(wàng)每一次飞行都顺利，每一次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是(shì)位了不起的女人，如果没有她在背后默默支持跟付出，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行员(yuán)之前，刘(liú)传(chuán)健曾入伍当过(guò)兵(bīng)，是(shì)中国空军(jūn)第二飞行学院教(jiào)练员，2006年从部队退(tuì)役加入四(sì)川航空股份(fèn)有限公司，飞行经验(yàn)达(dá)到28年，在四川往返(fǎn)拉(lā)萨飞行(xíng)不下上百次，这起事件之后，刘传(chuán)健被授(shòu)予(yǔ)“英雄机长”的称(chēng)号，名副其实，英雄(xióng)事(shì)件被传开之后，整个3U8633机组(zǔ)被授予“中国民航英雄机组(zǔ)”的称号。刘传健被中国民(mín)用航空局、四川省人(rén)民(mín)政府(fǔ)决定授予刘传健同(tóng)志“中国民航(háng)英雄机长(zhǎng)”称号并(bìng)享(xiǎng)受(shòu)省级劳动模范待(dài)遇。

     在危急关头临危不惧(jù)，挽(wǎn)救了119名乘客(kè)的生命(mìng)安全，为了肯定(dìng)他们的英雄事迹(jì)，中国民用航空(kōng)局、四川省人民(mín)政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖励，奖励机长元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字t: 24px;'>元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字刘传健500万元，第二机(jī)长梁(liáng)鹏(péng)200万元奖励，副驾驶和其他6名机组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖励(lì)对于(yú)他们来(lái)说并没(méi)有(yǒu)那(nà)么重要，重要的是能够从(cóng)那次(cì)事件中脱险，并且能够再次重复(fù)蓝(lán)天，每(měi)一次都能够安全降落，民航的(de)待(dài)遇一直(zhí)不错，因为他们从事(shì)的是(shì)高(gāo)压力高风险的高危工作，所以薪(xīn)资待遇(yù)自然(rán)是相匹配的，机长的(de)工资和福利(lì)都(dōu)不(bù)错(cuò)，每月大概(gài)是10万左右，一年算起来大(dà)概是100多万，别看(kàn)薪资高(gāo)，但不是一般人能够做到的(de)，尤其是像(xiàng)刘传健这样常年往返四川(chuān)拉萨的，没有一定的(de)技(jì)术，和过硬的身体(tǐ)素(sù)质，是很难完成任务的。推(tuī)荐阅读(dú)更多相关(guān)文章：