5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公(gōng)司(sī)在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划(huà)在(zài)重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损额(é)度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺(pù)路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦(shòu)身(shēn)”行动(dòng)依旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约(yuē)定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元的价格，通(tōng)过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌(pái)方式，出售全资(zī)子公司江(jiāng)铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权出售征集(jí)到一名意向受让方(fāng)，符合上述要求的(de)沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易(yì)规则支(zhī)付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交易股(gǔ)权(quán)签(qiān)署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股权支(zhī)付(fù)的基准价(jià)款为人民(mín)币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车(ch虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后ē)5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易(yì)需(xū)要获得(dé)国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定(dìng)的时(shí)间(jiān)内完(wán)成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗(hào)时长达2年(nián)之(zhī)久，但(dàn)最终(zhōng)仍以(yǐ)失(shī)败告终。需要提及的是(shì)，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运(yùn)颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已(yǐ)经(jīng)是其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山(shān)西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司(sī)主要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由(yóu)于经营(yíng)不善陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在(zài)2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太(tài)原长安重汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)却对太(tài)原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域(yù)的意图是实(shí)现商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达(dá)产后主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不(bù)足，经(jīng)营状况(kuàng)并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车(chē)重型汽车相(xiāng)关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏(kuī)损(sǔn)状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车(chē)还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿(yì)元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是(shì)降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外(wài)部投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这(zhè)三年内(nèi)，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府(fǔ)扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿(yì)元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其(qí)当(dāng)年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)分(fēn)别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一(yī)季度，这(z虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后hè)一科(kē)目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上年同期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次(cì)也表示(shì)，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设备(bèi)维护(hù)等费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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