近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方(fāng)表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十(shí)一期间(jiān)的事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个(gè)汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报(对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思bào)电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术架(jià)构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速(sù)符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车主驾(jià)对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力(lì)配合相关部门进(jìn)行事(shì)故调(diào)查(chá)，持续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评。

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