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风紧扯呼下一句是什么风紧扯呼出自哪里 16家新能源品牌5月销量汇总：比亚迪月销创新高，“蔚小理”难聚首

　　6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì风紧扯呼下一句是什么风紧扯呼出自哪里)车(chē)在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环风紧扯呼下一句是什么风紧扯呼出自哪里比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。