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军恋见面了一直做吗知乎,去部队探亲一晚上很多次

军恋见面了一直做吗知乎,去部队探亲一晚上很多次 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不(bù)过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

  你就说,明军恋见面了一直做吗知乎,去部队探亲一晚上很多次(míng)明是一家低价航空,怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低(dī)价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春秋它(tā)时不时(shí)把机票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价(jià)格(gé)打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格,那是太正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李(lǐ),人家赚了(le)托运费(fèi),怎么都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上(shàng)你要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你还(hái)有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián),春(chūn)秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频(pín)的直(zhí)航,这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三(sān)年里,春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都(dōu)高(gāo)于三大(dà)航(háng)。

  对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō),在(zài)保(bǎo)证成本的基(jī)础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

  而且(qiě),你会(huì)发现春秋大(dà)部(bù)分航线军恋见面了一直做吗知乎,去部队探亲一晚上很多次都是(shì)来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年(nián),春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的(de),一半是省(shěng)的,春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越来越多(duō)的廉(lián)价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋香觉(jué)得(dé)啊,要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择(zé),那还能(néng)走远吗?

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