金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语)，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语wén)中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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