日前，据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持(chí)续(xù)发(fā)展的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们具(jù)有优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他(tā)渠(qú)道了解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计划(huà)等信(xìn)息(xī)，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应内容绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽(qì)车(chē)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场正进(jìn)行新的(de)一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议(yì)，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投(tóu)资(zī)更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场(chǎng)的(de)商(shāng)用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市(shì)场(chǎng)上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称(chēng)其“正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是(shì)福特(tè)面对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾(céng)创下(xià)127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的(de)电(diàn)动化(huà)转型压力(lì)也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发(fā)和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)的(de)一半(bàn)将是绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的(de)亏损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽(qì)车(chē)市场，该公(gōng)司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一(yī)批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时(shí)代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在(zài)中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福特在中(zhōng)国(guó)的(de)业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资(zī)品牌）为例，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格(gé)更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车、出(chū)口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获(huò)得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会(huì)议(yì)召(zhào)开几天(tiān)后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框架(jià)协议，在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信(xìn)它(tā)能成为福(fú)特在(zài)中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内(nèi)人士(shì)看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试(shì)都是在努(nǔ)力(lì)顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财(cái)经如此评价(jià)当下(xià)福(fú)特中国(guó)面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇(huì)报。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多