金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

马云看未来商铺的前景>

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比马云看未来商铺的前景下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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