美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的(de)下一(yī)次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一(yī)天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运novo化妆品属于什么档次，拼多多novo是正规品牌吗载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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