近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高度相(xiāng)较(jiào)于(yú)现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来推测(cè)，今年很可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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