金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中(zhōng)包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大(dà)规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误踩加速(sù写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语)踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加速(sù)踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提高写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时(shí)间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划(huà)的(de)量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预(yù)计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车(chē)设计的改进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不(bù)小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制(zhì)约着(zhe)其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料(liào)和工艺平价(jià)化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大(dà)等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价(jià)。美国(guó)官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语售价上(shàng)调至了(le)98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调(diào)至(zhì)了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语