日前(qián)，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中(zhōng)国(guó)开(kāi)始裁(cái)员，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示只负责(zé)销售和服(fú)务，建议(yì)通过其(qí)他渠(qú)道了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市(shì)场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市(shì)场的商(shāng)用车业务，同(tóng)时计划(huà)将其在中(zhōng)国的(de)工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述(shù)回(huí)应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背(bèi)后或是福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓豪(háo)华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量(liàng)曾(céng)创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福(fú)特在中国市场面临的(de)电动化转型(xíng)压力(lì)也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车(chē)和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是(shì)正常(cháng)的，没有看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是(shì)世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日(rì)首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚(yà)有限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时(shí)间长(zhǎng)达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这(zhè)是(shì)为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓国的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将更(gèng)加精简、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在他(tā)看来，通过专注(zhù)于(yú)商用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福(fú)特中国业(yè)务布局(jú)的转变也十(shí)分迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动(dòng)包括经(jīng)济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重的(de)战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一(yī)步(bù)加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大(dà)的(de)工业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力(lì)福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的(de)第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新任首席执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革(gé)的(de)魄(pò)力很强。虽然目(mù)前看来(lái)电动(dòng)汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的(de)前行，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国(guó)董事总经理兼首席运天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓