比亚迪收购易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚迪(dí)汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国(guó)内四(sì)家(jiā)专业互联网保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能(néng)力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意易(yì)安(ān)财险进入(rù)破(pò)产(chǎn)程(chéng)序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保险业(yè)务，巴菲特(tè)曾(céng)点评(píng)称，“汽车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续(xù)的资质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银(yín)保监会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财产保险股份有限公(gōng)司(sī)10亿股股份，持(chí)股更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思比例为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市(shì)银之杰科技股份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒业(yè)科(kē)技发展有限公司、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限公司、山东达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司(sī)不再(zài)持有(yǒu)易安(ān)财险股份(fèn)。银(yín)保监会(huì)要求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照有关规定办理变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰(jié)、光汇石油等7家公(gōng)司(sī)共同(tóng)发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告称，议(yì)案保险是其(qí)布(bù)局互联网金融生态圈(quān)的重要一(yī)环(huán)，将充分利用现有产业布(bù)局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石(shí)油(yóu)分别持(chí)有易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关(guān)企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实(shí)现盈利(lì)。但好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营(yíng)状况开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年(nián)一季(jì)末，易(yì)安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为(wèi)-1.27亿元，呈(chéng)现(xiàn)资不抵债的(de)局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过后(hòu)，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安财产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司破产(chǎn)重整的(de)批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人对(duì)外发布(bù)重(zhòng)整战略(lüè)投资者招募公(gōng)告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次(cì)招募中，共有包括比亚迪在内的(de)3家机(jī)构报名参(cān)与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信(xìn)息显示，易(yì)安(ān)财险已获(huò)得比(bǐ)亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作(zuò)进(jìn)入(rù)尾声。此次(cì)银保监会(huì)的批复(fù)，意味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理(lǐ)办(bàn)法》，单一(yī)股(gǔ)东持股比例不得超(chāo)过保(bǎo)险公司注册资(zī)本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批(pī)准参与(yǔ)保险公(gōng)司(sī)风险处(chù)置的公司和机构(gòu)不(bù)受该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪此(cǐ)次参(cān)与重(zhòng)整投资获(huò)得(dé)易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公司获深圳(zhèn)市市(shì)场监督管理局批准(zhǔn)成立，注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是，作为互(hù)联网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车险业(yè)务。此前(qián)比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时，市(shì)场上(shàng)即有声(shēng)音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保险业务(wù)。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前(qián)言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度不亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业(yè)内持(chí)续关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人士消(xiāo)息(xī)称，对于(yú)比亚迪接手(shǒu)易安财(cái)险(xiǎn)后究竟如何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规划(huà)，还未有(yǒu)很清晰的发展战(zhàn)略(lüè)路径。后续(xù)比亚迪(dí)还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功(gōng)夫，担任这(zhè)些(xiē)职务需要(yào)思(sī)维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务(wù)，在业内已(yǐ)是常(cháng)规(guī)操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商(shāng)都(dōu)已成(chéng)立或入股了(le)财产险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在上(shàng)海(hǎi)注册成立了特(tè)斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公(gōng)司(sī)，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数据(jù)显(xiǎn)示，2022年财险公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)的(de)突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显示(shì)，截至2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽车(chē)保有量(liàng)达(dá)1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年(nián)底，新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的(de)入局者(zhě)越(yuè)来越(yuè)多(duō)。特(tè)别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为多家财(cái)险公司(sī)的发(fā)力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油(yóu)车，新能源(yuán)汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素的影(yǐng)响，具有更高的出(chū)险(xiǎn)频(pín)率和更高的案均赔付金额，进而导致更高(gāo)的(de)车(chē)均保费水平(píng)。新能源车整体单(dān)均保费(fèi)相(xiāng)较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券(quàn)测算，我国(guó)新(xīn)能源车险(xiǎn)保费(fèi)规(guī)模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部(bù)分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌(pái)照(zhào)只是构建汽(qì)车生态圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保(bǎo)、出险、续保、维修(xiū)、理赔等(děng)多(duō)个场(chǎng)景(jǐng)下(xià)与用户建立(lì)连(lián)接，进而重塑车企与用户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交(jiāo)付仅是车企创造(zào)价(jià)值的(de)起点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车后生态、车(chē)更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思主权益(yì)等服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

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