6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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