随(suí)着2022年财(cái)报季(jì)的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话题。造(zào)车新势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外(wài)，吉(jí)利(lì)汽车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已(yǐ)披(pī)露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，沈燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财(cái)报(bào)显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住(zhù)销(xiāo)量。开源节流(liú)的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己的要求也更(gèng)严格(gé)了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的(de)三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高(gāo)级副(fù)总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经(jīng)理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是(shì)，海马汽车(chē)年报(bào)显示(shì)，报告期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的(de)税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中(zhōng)江淮(huái)汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数(shù)据中，国内车(chē)企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线(xiàn)看(kàn)向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国(guó)证券(quàn)交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年(nián)年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗布的薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无需(xū)向马斯(sī)克支(zhī)付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉(lā)的(de)收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后(hòu)者目(mù)前(qián)尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他(tā)是全球首富的有力(lì)竞争者。

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