东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōn有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看g)虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你看(kàn)它的(de)售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终极(jí)致富(fù)密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也(yě)是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改成短途(有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看tú)高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得(dé)啊(a)，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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