中共中央政(zhèng)治局(jú)上月末(mò)召开(kāi)会议，提出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国常会近(jìn)日(rì)强调(diào)，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及(jí)大(dà)功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的(de)需(xū)求(qiú)量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出，在(zài)直流充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示(shì)，预(早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市(shì)场增早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模块(kuài)均价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是运营服务(wù)商及终(zhōng)端客(kè)户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产(chǎn)技术要(yào)求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目(mù)前主要(yào)以具(jù)备一定技术积累的充电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模(mó)块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格(gé)米(mǐ)特(tè)等，具体如(rú)下：

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